Hoe is het om te werken als verladingsoperator?

Alle haven vacatures hebben één ding gemeen: het gaat over werken aan de wal, op het landgedeelte van de haven, in tegenstelling tot offshore werkzaamheden die op zee plaatsvinden. Deze werkzaamheden zijn voor het soepel laten verlopen van havenactiviteiten en het ondersteunen van verschillende operaties. Denk daarbij aan het laden en lossen van goederen, opslag en distributie, inspecties en douaneafhandelingen. Je kan de onshore werkzaamheden dus heel omvangrijk zien. Bekijk onze vacatures voor meer informatie.​

Werkschema als verladingsoperator

Werken als verladingsoperator in de Rotterdamse haven betekent doorgaans dat je een werkschema hebt in de vorm van een vol continue schema of een semi continue schema. Dit is onder andere in 5-ploegendienst wat betekent dat je 6 dagen werkt van 33,6 uur per week. Dit zijn  2- ochtenden- 2- middagen- en 2 nachten. Daarna ben je 4 dagen vrij. Daarnaast heb je de keuze om in een semi continue dienst te werken. Dit betekent dat je van maandag tot en met vrijdag de eerste week ochtenddiensten werkt en de tweede week middagdiensten. Bij een semi continue dienst ben je elk weekend vrij en maak je dagen van 8 uur per dag, 40 uur in de week. Bij allebei deze werkschema’s ontvang je een ploegentoeslag. Dit verschilt natuurlijk wel met het werkschema die jij kiest. Bekijk ook voor meer informatie welke bij jou past.

Salaris

Bij elke baan in de Rotterdamse haven hoort een eigen passend salaris. De hoogte van je salaris is onder andere afhankelijk van je opleiding, diploma en werkervaring. Gemiddeld liggen de salarissen van in deze industrie erg goed. Dit heeft te maken met een ploegentoeslag die je ontvangt bovenop je bruto salaris. Een indicatie van het salaris dat jij kunt verdienen is te vinden in de vacature waar je op solliciteert. Natuurlijk kun je ook altijd contact opnemen met een van de collega’s uit het recruitment team om dit te bespreken.

Havens

Nederland heeft verschillende belangrijke havens, waaronder de haven van Rotterdam. De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa en één van de grootste ter wereld. De havens zijn een belangrijke knooppunt voor het internationale transport en is een essentieel onderdeel van de logistieke en economische infrastructuur van Nederland. De havens worden vaak geassocieerd met zware industriële activiteiten, zoals raffinaderijen, chemische producten, en de opslag en distributie van goederen. Om meer te weten over de beroepen in de havens, kijk dan naar onze vacatures.

Waarom zou ik als verladingsoperator in de Rotterdamse haven willen werken? 

Wie wilt er nou niet werken als verladingsoperator in de grootste havens van Nederland! Elke dag is anders. Het werken met veel internationale collega’s maakt het werk aan wal leuk en afwisselend. Je werkt in hechte teams die het ook belangrijk vinden om samen te kunnen lachen. Verladingsoperator is een fantastisch beroep en één grote familie met elkaar.

Wat heb ik nodig om in de Rotterdamse haven te werken?

Wil jij weten wat voor opleidingen, trainingen en certificeringen je precies nodig hebt om in de Rotterdamse haven te kunnen werken als verladingsoperator? In de vacature kun je ook onder het kopje ‘Wat heb jij te bieden?’ vinden wat je nodig hebt om jezelf te kwalificeren voor die functie. Natuurlijk kun je ook contact opnemen met het recruitment team.